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西門子伺服電(diàn)機的故障維修要如何判斷

更新時間:2023-07-11

簡要描述:

上(shàng)海渠利自動化科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司:西門子伺服電機的故障維修(xiū)要如何判斷是一門複雜的技術服務行業。近幾(jǐ)年,伺服電機使用越(yuè)來越(yuè)廣(guǎng)泛(fàn),中國大陸市場的使用量隨之激增,主軸電機維修這種技術服務需求(qiú)也越來越迫切。由於國內使用的(de)伺服電機大都是進口(kǒu)產品,技術含量很高,國外的伺(sì)服電機生產商為了壟斷維修(xiū)服務市(shì)場,采取了非(fēi)標準的編碼器(qì)或是非標準的安(ān)裝方式,使主軸電機維修變得比較困難,形成了伺服電機維修是一(yī)門傑出的技術本領。

型號:電機精修廠商性(xìng)質:代理商瀏(liú)覽(lǎn)量:3510

上(shàng)海渠利自動化科(kē)技(jì)有限公司:西門(mén)子伺服電機的故障維修要如何判斷(duàn)是一門複雜的技術服務行業。近幾年,伺服電機使用越來越廣泛,中國大陸市場(chǎng)的使用量隨之激增,主軸電機維修這(zhè)種技術(shù)服務需(xū)求也越來越迫切。由於國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口(kǒu)產品(pǐn),技術含量很(hěn)高,國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修(xiū)服務市(shì)場,采取(qǔ)了非標準(zhǔn)的編(biān)碼(mǎ)器(qì)或是非標準的安裝(zhuāng)方式(shì),使主軸電機維(wéi)修變得比較困難,形成了伺服電機(jī)維修是一門傑出的(de)技術(shù)本領。

西門子伺服(fú)電(diàn)機維修  維修進(jìn)水刹車片磨損(sǔn),低速正常(cháng)高速偏(piān)差,高速正常低速偏差,啟動報警,啟動跳(tiào)閘,過載,過壓,過流,不能啟動,啟動無力,運行抖動,失磁,跑位(wèi),走偏差,輸出不平衡(héng),編碼器報警,編碼器損壞,位置不(bú)準,被移動,一旦獲得(dé)了這些物理數據一通電就報警電(diàn)壓表檢查輸(shū)入端電源電壓二電(diàn)流三相不平衡電機(jī)故(gù)障原因。 

伺服電機的故(gù)障維修(xiū)要如何判斷 

1、電源電(diàn)壓嚴(yán)重不足。

2.、論是哪(nǎ)種伺服電(diàn)機,使用(yòng)時(shí)間久了,都(dōu)會產生一些小問題。

那(nà)今(jīn)天就給大家帶來(lái)一些常見(jiàn)的電(diàn)機故障表現。當(dāng)伺服電機(jī)出(chū)現小問題,不僅(jǐn)要(yào)及時檢測出(chū)來,而且要找到產(chǎn)生這些故障的原因(yīn),伺服電機電機維修師才能對(duì)症下藥,才可以(yǐ)修理好伺服電機。有效值為362A,為2.7倍額定電(diàn)流,啟動時間28s,乙送風電機大啟動電流峰-峰值約(yuē)為1336A,有效(xiào)值為472A,並通過(guò)與轉子(zǐ)旋(xuán)轉(zhuǎn)磁場相(xiàng)互作用(yòng)產生正向的拖動轉(zhuǎn)矩(jǔ),這就使電機從電網(wǎng)吸收的有功功率減少,主繞組的有功(gōng)電流隨轉速正比變化線路及其他(tā)設備。對於500伏以下的低壓電動機(jī),一(yī)般采(cǎi)用熔絲或斷路器的(de)電磁瞬時脫扣器(qì)作(zuò)短路保護。

3、過載(過負荷)保護。對於電動機的過載(zǎi)電(diàn)流(liú),熔絲(sī)不一定(dìng)能起到切(qiē)斷線(xiàn)路作用(yòng)。因此(cǐ)要專門設置切斷過(guò)載電流的保(bǎo)護裝置(zhì),當電動機過(guò)載20%運行時,熱繼電器(qì)在20分鍾內動作切斷電源(yuán)。一般(bān)情況下電動機過載保護(hù)采用熱繼電器或斷路器(qì)的熱脫(tuō)扣器(qì)。(4)斷相運行保護。缺相(xiàng)運行(háng)保護也是(shì)一種過載保護。未斷相的繞組電流(liú)迅速增(zēng)加,使(shǐ)這相繞組(zǔ)由於溫(wēn)升過(guò)高而(ér)被燒毀。因此,一般在電動機的控製電(diàn)路上都會(huì)設置有(yǒu)斷相保(bǎo)護。三相異步電動機缺相運行的保護(1)正確選擇熔(róng)體的容量和安裝熔(róng)體。正常(cháng)情況下熔體額定電流公式為:額定電流=K×電動(dòng)機的額定電(diàn)流一般(bān)耐熱容量較大的熔斷器K值(zhí)取1.5~2.5。

維修(xiū)前了(le)解下(xià)伺(sì)服電機工作原理(lǐ):

1、伺服(fú)係統是(shì)使物體的位(wèi)置、方(fāng)位(wèi)、狀(zhuàng)態等輸出被控量能夠(gòu)跟隨輸入目標(biāo)(或給定值)的任意變化的(de)自動控(kòng)製係(xì)統(tǒng)。伺服(fú)主(zhǔ)要靠脈衝來(lái)定位,基本上可以這樣理解,伺服電機接收(shōu)到1個(gè)脈(mò)衝,就(jiù)會旋轉1個脈衝對應(yīng)的角度,從(cóng)而實現位(wèi)移。

2、交(jiāo)流伺服電機也是無刷電(diàn)機,分為同步(bù)和異步(bù)電機,目前運動控(kòng)製中一般都用同步電機,它的功(gōng)率範圍大(dà),可以做到很大的(de)功率。

3、伺服電機(jī)內部的(de)轉子是永磁鐵,驅動器控製的U/V/W三(sān)相電形(xíng)成電磁(cí)場,轉子在此磁場的作用(yòng)下轉動,同時電機自(zì)帶的編碼器反饋信(xìn)號給驅(qū)動(dòng)器,驅動器根(gēn)據(jù)反(fǎn)饋值與目標值進行比較,調整轉子轉動的角度。

異步電動機,同步電動機。

2.1同步電機(jī)可劃分(fèn):永磁同(tóng)步電動機,磁阻同步電動機和磁滯同步(bù)電動機。

2.2異(yì)步電機(jī)可劃分(fèn):感應電動機和(hé)交(jiāo)流換(huàn)向器電(diàn)動機。定位控(kòng)製(zhì)器向SSBSM50/63/80具有兩(2)個螺紋(wén)連接(jiē)器,用於反饋和電機(jī)端接(jiē)。停止,因此必(bì)須施加機械製動器來保持兆(zhào)赫元件變成電動機軸的工作模式。電機有哪(nǎ)些種類(lèi)1.按工作電源種類(lèi)劃分:可分(fèn)為直流電機和交流電機。

1.1直流電動機按結構及工作原理可(kě)劃分:無刷直流電(diàn)動機和有刷(shuā)直流電動(dòng)機(jī)。

1.1.1有刷直流電動機可(kě)劃分(fèn):永磁直流電動機和電磁直流電動(dòng)機。保護(hù)-改善(圖(tú)6中的時間=0)。

1.1.1.1電磁直流電動機劃分:串勵直流電動(dòng)機。

2.2.1感應電(diàn)動機可(kě)劃分:三(sān)相(xiàng)異步電動機家電(包括洗(xǐ)衣機恒速電動機。其中若斷掉若幹根或斷開(kāi)一條(tiáo)並(bìng)聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩(fán),這樣的情況通常采(cǎi)用相電流平衡法或者(zhě)電阻法,電阻法用(yòng)電橋測量三相繞組(zǔ)的電阻,如三相電阻(zǔ)相(xiàng)差百分(fèn)五以上,電(diàn)阻較大的一相為斷路相(xiàng),這時(shí)電動機的轉速與(yǔ)聲音正常。

伺服(fú)電機維(wéi)修服務故(gù)障範圍:

西(xī)門(mén)子伺服電(diàn)機維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫(tuō)落、卡死(sǐ)轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破(pò)裂、電(diàn)機發熱發燙、電(diàn)機進水(shuǐ)、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大(dà),刹車失靈、刹車片磨(mó)損(sǔn)、低速正常高速偏差、高速正常低(dī)速偏差、啟動報警、啟動跳(tiào)閘、過載、過壓、過流、不能啟(qǐ)動(dòng)、啟動無力(lì)、運(yùn)行抖動、失(shī)磁、跑位、走(zǒu)偏(piān)差、輸出不平衡、編(biān)碼器報警、編碼器損壞、位置不(bú),西門子伺服電機的故障維(wéi)修(xiū)要如何判斷



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